법무법인 홍림 형사전문변호사

운전이 가능하다는 것은 개인의 행동 범위를 크게 확장시키게 되었습니다. 현재는 많은 사람들이 생계를 위해 운전을 하고, 배달이나 운송을 주 업무로 하는 회사도 많습니다.  즉 운전은 개인의 삶에 큰 편의를 제공함과 동시에 산업 활동에 있어서도 중요한 기반됩니다. 하지만 이러한 편의와는 별개로 운행을 하는 상황에서는 다양한 사건 사고가 일어날 수 있습니다.  이러한 일은 위협 요소가 많아질수록 확률이 점점 증가하게 됩니다. 그렇기 때문에 차량의 주요 기능과 교통 법규를 제대로 이해하고, 실제 운전 능력이 있는지를 국가에서 정한 시험을 통해 검증받아야 합니다.  아무리 운전 능력이 뛰어나도, 국가에서 발급한 면허가 없으면 무면허 운전으로 처벌받게 됩니다.  하지만 여러 가지 상황으로 인하여 면허가 정지 혹은..

2023년 모 기업에서 조사한 바에 따르면 대한민국의 승용차 보유율의 86%에 달한다고 합니다. 23년 기준으로 100명 중 86명은 자동차를 보유하고 있다는 것으로 과거에 비해 보유율이 굉장히 높아졌습니다. 보유율이 높아짐에 따라 우리나라의 차 사고도 매년 증가하고 있어 이에 따라 정부에서는 교통사고처리특례법을 별도로 만들어 사고의 대부분을 교통사고처리특례법 위반 치상죄로 판결하고 있습니다. 교통사고처리특례법 위반 치상 성공 사례 교통사고처리특례법 위반 치상 벌금형 성공 사례에 대해 안내해 드리기에 앞서, 피고인 A 씨는 운전업에 몸을 담고 계시는 분이라는 것을 알려드립니다. 운전업을 생업으로 삼고 있던 상황에서 피고인 A 씨는 자동차를 운행하여 3차로에서 2차로를 따라 운행하다가 한 중학교 방향으로 ..